(سیلندر های قلمی به دو شکل یک طرفه و دوطرفه در بازار موجود میباشند ) . این سیلندر ها دارای یک روزنه میباشند که هوا با فشار بسیار بالا از این روزنه وارد محفظه سیلندر شده و بخش تخت اهرم را به طرف بیرون می راند و باعث انتقال انرژی میشود، سپس با خالی شدن هوای درون محفظه اهرم دوباره جمع میشود.